1. Amélioration de l'utilisation des matériaux
Le Système de prémélange du cyclopentane Utilise un mélangeur statique et une pompe de mesure pour obtenir des proportions précises de polyols et de cyclopentane. L'erreur de rapport de mélange peut déclencher une alarme pour assurer une utilisation maximale des matières premières. Par rapport à la technologie du freon, le cyclopentane a un poids moléculaire plus petit, et la quantité peut être économisée de près de la moitié, et la conductivité thermique augmente moins, ce qui réduit les coûts des matériaux tout en assurant des performances d'isolation thermique.
2. Continuité et développement d'automatisation
La mousse traditionnelle du freon repose sur une intervention manuelle, tandis que le système de prémélange du cyclopentane adopte un processus de mélange statique continu, interagit avec l'équipement principal via un système de contrôle PLC et réalise la production continue de la machine moussante principale.
3. Amélioration de la consommation d'énergie et de l'efficacité thermique
Le système de prémélange Cyclopentane adopte généralement la technologie des amplificateurs numériques de classe D, avec une efficacité de conversion d'énergie de plus de 90%, ce qui est beaucoup plus élevé que les 60 à 70% des amplificateurs traditionnels de classe AB. Pendant le processus de mélange, la température du matériau est contrôlée par un échangeur de chaleur et la technologie de maintenance de la pression de l'azote est combinée pour réduire les pertes de volatilisation et réduire la consommation globale d'énergie. En revanche, la technologie Freon nécessite de maintenir un environnement à basse température et un traitement complexe de phase gazeuse, qui consomme plus d'énergie.
4. Conformité environnementale et réduction des coûts de sécurité
La valeur ODP du cyclopentane est nul et le GWP n'est que de 1/10 000 à 4/10 000 de CFC-11, qui répond aux exigences des réglementations environnementales mondiales. Le système a un contrôle intégré à l'épreuve des explosions, et grâce à des accouplements magnétiques, à des moteurs anti-explosion et à la conception de la pression de la pression de l'azote, le risque de sécurité est réduit à 1/5 du processus traditionnel du freon. Cela réduit non seulement la perte d'efficacité causée par les sanctions environnementales ou les fermetures accidentelles, mais réduit également le coût à long terme des mises à niveau de l'entreprise.